“拍一拍”你，了解挖掘机柴油机缸套的使用保养措施

　　1 认真做好柴油机的磨合工作

　　断机出厂前一般已进行过冷拖磨，但出厂后在使用前还须进行逐步的增加载荷和转速直至达到额定值的磨合，以发送摩擦表面的质量并达到最佳的粗糙度。发动机解体维修时，也应根据情况进行一定时间的磨合。

　　2 维修柴油机时应确保装配质量合格

　　必须将拆换的零部件清洗干净，缸套与活塞的间隙要合适。活塞环的安装要求(三隙、漏光度和各环开口位置等)必须得到满足，确保活塞中心线与曲轴轴线垂直。

　　3 加强润滑系统的维护保养，确保机油干净

　　应经常检查油底壳中机油的数量和质量，并及时添加或更换。添加前，机油须经充分沉淀和过滤，加油场地和加油器具必须干净，油箱加油口应设置滤网;更换机油前，必须先放净原油并彻底清洗润滑系统，严禁不同油品混用;应严格按照说明书要求定期对机油滤清器进行检查和清洗;工作过程中应随时注意机油压力的大小。

　　4 加强燃油供给系统的维护保养，确保可燃混合气干净

　　经常检查和添加油箱的燃油。添加前，燃油必须进行沉淀和过滤，添加时的场地、器具必须确保干净;按技术要求定期保养空气滤清器，严禁柴油机在无滤清器的情况下工作。

　　5 加强冷却系统的维护保养，确保柴油在适宜的温度下工作

　　柴油机工作过程中应注意观察冷却液温度情况，发现问题及时处理;经常检查冷却液、冷却液量和风扇传送带张紧情况;另外，添加的冷却液必须是软水。

　　6 必须掌握正确的冷车起动方法

　　冷车起动，尤其是在寒冷季节起动时，缸套表面润滑油膜的形成条件很差。为此，在起动前，最好用手摇转曲轴20圈左右或用起动装置带动曲轴转10 s左右，待有机油压力后再起动，并且应根据柴油机本身的特点和环境条件采取必要的暖车措施。

　　7 尽量避免工况的突变

　　柴油机刚起动时，切勿立即满负荷工作;熄火之前应使柴油机低速运转3 min左右;严禁刚起动时和熄火之前猛轰油门;工作过程中，速度和负荷的变化不应太急剧，避免频繁的起动。

　　8 严禁长期超负荷和长时间怠速运转

　　柴油机超负荷作业时，机温迅速升高，机油粘度降低，润滑油膜易遭破坏，长期超负荷运转可能导致缸套产生粘着磨损;怠速时间过长，则会因机温较低而加速缸套的腐蚀磨损，怠速时间一般不能超过10 min。

　　9 尽量避免不必要的供油

　　柴油机在冷冻起动前进行暖车转动或进行技术保养时，必须将油门关闭，因为曲轴转动时，喷油泵即产生高压油，经喷油器喷人气缸内，其中一部分燃油沿缸壁下流而冲淡机油和缸壁油膜，流在缸内的部分燃油则使以后的起动困难、燃烧粗暴。检查调整供油提前角时，开始也应将油门关闭，等曲轴转动到位后，再将油门置于最大供油位置。

珀金斯缸套

　　●碳化硅(金刚砂)平顶研磨而成

　　●满足所有材料、形状和表面处理要求

　　●滑套安装简单化

　　与Perkins(珀金斯)活塞活塞环完美配对

　　保证活塞、活塞环、缸套之间获得良好的密封性能

　　使得发动机运作高效、畅通、流畅!