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符合欧盟 Stage IV/美国 EPA Tier4 Final的柴油氧化催化剂(DOC)

佛山市森达美维佳动力设备有限公司

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符合欧盟 Stage IV/美国 EPA Tier4 Final的柴油氧化催化剂(DOC)

【摘要】:
柴油氧化催化剂(DOC)是一种后处理设备,可有效地将一氧化碳(CO,CarbonMonoxide)和碳氢化合物转化为二氧化碳(CO2,CarbonDioxide)和水,这可帮助柴油发动机做到严格遵守排放标准。它会分解柴油发动机废气流中的污染物,帮助减少颗粒物(PM,Particulatematter),这类似于汽车中的催化转化器。  

  柴油氧化催化剂(DOC)是一种后处理设备,可有效地将一氧化碳(CO,Carbon Monoxide)和碳氢化合物转化为二氧化碳(CO2,Carbon Dioxide)和水,这可帮助柴油发动机做到严格遵守排放标准。它会分解柴油发动机废气流中的污染物,帮助减少颗粒物(PM,Particulate matter),这类似于汽车中的催化转化器。

  Perkins(珀金斯)发动机中的清洁排放(CEM)包含以下组件:

  后处理再生装置(ARD)

  柴油氧化催化器(DOC)

  柴油颗粒过滤器(DPF)

  选择性催化还原(SCR)系统

  我们的 DOC 可为原始设备制造商(OEM,Original Equipment Manufacturer)提供简单的解决方案。它们易于安装和保养,并且无需机器操作员进行任何额外控制。

  在许多情况下,可不再需要消音器,而且我们的 DOC 还允许采用更宽泛的额定范围。NO(Nitric Oxide,一氧化氮)和 NO2(Nitrogen Dioxide,二氧化氮)的浓缩物可在排气流中经过优化,如果您的发动机配备 SCR,则这会使其更加高效并减少柴油机尾气处理液(DEF,Diesel Exhaust Fluid)消耗要求。

  DOC设备用于我们所有符合欧盟 Stage IV/美国 EPA Tier4 Final 的产品,从 400F 一直到 1206发动机,无所不包。

  

图为Perkins 1206F-E70TTA发动机

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